Formula Subaru
Symetrical All Wheel Drive
El All Wheel Drive (AWD) no es único. Pero el Symmetrical All Wheel Drive permanente de Subaru lo es y, a diferencia de otras marcas, esta exclusiva tecnología está incorporada de manera estándar en cada Subaru.
La esencia del sistema Symmetrical AWD está en su transmisión, ya que la transferencia de potencia al eje cardán y al diferencial trasero está dispuesta en línea recta detrás del motor SUBARU BOXER. Este sistema es único, gracias a su exclusivo balance y su diseño sencillo con un centro de gravedad más bajo en comparación con otros sistemas AWD.
Esta exclusiva tecnología entrega tracción a las cuatro ruedas en forma permanente, para otorgar máximo agarre y control en cualquier condición de camino o clima y cuando el conductor más lo necesita: Si una rueda patina, la distribución de torque entre las ruedas delanteras y traseras se controla automáticamente, logrando un equilibrio y estabilidad insuperables.
Si tienes un vehículo AWD, todos los neumáticos tendrán una fuerte tracción. El Symmetrical AWD entrega esto en una variedad de caminos y condiciones climáticas. Al transmitir potencia a través de las 4 ruedas, Tribeca evitará subviraje o sobreviraje por lo que tendrás viajes más seguros.
Subaru Boxer
La configuración del motor Boxer de aluminio horizontalmente opuesto de Subaru, es estándar en todos los modelos de la marca y ofrece claras ventajas en peso y tamaño. Su bajo centro de gravedad aumenta la estabilidad, disminuye la vibración y otorga una sensación de buen balance mientras se maneja.
El movimiento horizontal de los pistones ayuda a disminuir las vibraciones y el ruido. Se llama Motor Boxer porque la ubicación horizontal de los pistones se asemeja a la acción de los golpes de un boxeador
Tres distintas ventajas del sistema de impulsión de Subaru
Mayor Agarre
Si usted tiene un vehículo de cuatro ruedas, tiene sentido que todos los neumáticos proporcionen un excelente agarre con la superficie. SAWD de Subaru entrega esto en una variedad de condiciones del camino y clima. Transmitiendo la potencia a los cuatro neumáticos, funcionará sin duda usted podra aventurarse.
Manteniendo un bajo centro de gravedad
A través de los años, algúnos SUV'S han sido renombrados para una carencia de equilibrio, causando una dificil maniobra en esquinas y curvas. La razón clave de esto está en el alto centro de gravedad del motor. Sin embargo, a diferencia de muchos SUVS, el Tribeca es construido alrededor de un centro de gravedad, proporcionando una mayor estabilidad.
Reduccion en la vibración
El diseño de motor de BOXER SUBARU ha sido desarrollado para reducir aquellas vibraciones que pueden hacer cualquier viaje una experiencia desagradable. Esto es porque los pistones en disposición horizontalmente opuestas se neutralizan el uno al otro a diferencia de motores en linea o en V el resultado es una experiencia mucho más tranquila y confortable.
Distribución identica de genes
La participación de Subaru en el Campeonato Mundial de Rally de la FIA durante muchos años no es ninguna indulgencia deportiva. El terreno arduo, la amplia gama de condiciones superficiales, diferenciando climas y condiciones meteorológicas todo ha jugado su parte en la evaluación del funcionamiento de sus vehículos. Como resultado usted puede compartir las mismas tecnologías en su Subaru.
